8 проблеми с асфалтово покритие след лошо асфалтиране

Дълготрайността на асфалта и съотношението цена-качество го правят популярен избор за асфалтиране на дворове, паркинги и други малки площи. Въпреки това атмосферните условия, стареенето, липсата на поддръжка, голямото натоварване от трафик или дори лошата подготовка на обекта могат да доведат до проблеми от време на време.

Тук разглеждаме някои от най-често срещаните проблеми след асфалтиране, причините за тях и начините за отстраняването им.

Но за да избегнете подобни проблеми в бъдеще, ви съветваме да работите само с просериална фирма за асфалтиране

Можете да удължите живота на вашият двор или паркинг след полагане на асфалт, като извършвате редовна превантивна поддръжка.

Тези мерки включват поддържане на повърхността без замърсявания, запечатване и ремонт веднага щом ги забележите. Но преди да можете да отстраните даден проблем с асфалтовата настилка, трябва да знаете какви са те.

Ето осем често срещани проблеми с асфалтиране на малки площи, техните причини и как можете да ги отстраните.

Случвало ли ви се е да минете през двор или паркинг и да забележите насипен чакъл и песъчинки? Ако е така, вероятно сте се сблъскали с прекъсната връзка в асфалтиране. Разрушаването на настилката се изразява в загуба на асфалт и камъни.

С течение на времето дебелината на настилката намалява, а свободният чакъл изтърква останалия асфалт. След като чакълът проникне в асфалта, водата се просмуква и влошава още повече проблема. В резултат на това може да се получи неравна повърхност (опасност от спъване!) и стояща вода. За съжаление, това мнго често срещана проблема в асфалтиране.

Първата стъпка при поправянето на грапава асфалтова повърхност е да се отстрани целият насипен материал.

Ако грапавините са ограничени до малка площ, нанесете обикновена асфалтова кръпка.
Ако имате големи изронени участъци от асфалтова настилката, това предполага обща повреда на асфалта.

Когато това се случи, най-добрата дългосрочна стратегия е да се отстрани повредената настилка, след което да се напраете новото асфалтиране на малка площ. За целта са необходими услугите на професионален асфалтополагач.

Вдлъбнатините са ниски участъци от асфалтова настилката в които не прониква асфалт и обикновено се дължат на лошо уплътняване по време на процеса на полагане на настилката.

Ако не се отстранят бързо, водата и отпадъците, които обикновено се събират в локви, могат да износят асфалтовата повърхност и да отслабят нейната цялост. Най-често срещаме това при асфалтиране на дворове.

Временното решение за малки вдлъбнатини е обикновена асфалтова кръпка върху съществуващата настилка. Закърпването обаче няма да реши основния проблем с лошото уплътняване, така че засегнатата област може да продължи да потъва.

Постоянният ремонт на вдлъбнатини изисква засегнатата област да бъде отстранена, лошата основа да бъде заменена и върху ремонтираната основа да бъде положена кръпка в цяла дълбочина.

Дупките са малки, купичковидни вдлъбнатини в повърхността на асфалтова настилката, които проникват през целия асфалтов слой до основния пласт. Ръбовете на дупките могат да бъдат доста остри, а дупките в асфалтовата настилка се увеличават с времето, тъй като влагата прониква в засегнатия участък. Това голяма проблема в асфалтиране на малки площи и по принцип.

Дупките в асфалтовата настилка обикновено са краен резултат от алигаторно напукване (известно също като напукване от умора). Когато алигаторното напукване стане силно, свързаните помежду си пукнатини създават парчета настилка, които могат да се разместят при преминаване на превозните средства през тях. Дупката се нарича дупката, която остава след разместването на парчето настилка.

Тези известни опасности за безопасността са едни от най-често срещаните дефекти на настилката. Дълбочината на дупката и грапавостта на ръбовете ѝ могат да причинят сериозни повреди на превозните средства и да представляват опасност на пешеходците.

Хвърляне и търкаляне

1. Поставяне на материала за изкърпване:

• Поставете материала за изкърпване директно в дупката, без никаква подготовка или отстраняване на водата и отпадъците.

2.Уплътняване на материала:

• Уплътнете материала с помощта на гумите на камиона за изкърпване. Обикновено са необходими от 4 до 8 преминавания при качеситвено асфалтиране.

3.Проверка на кръпката:

• Проверете дали уплътнената кръпка има лека корона. Ако има вдлъбнатина, добавете още материал и уплътнете отново.

Полупостоянно закърпване на дупки в асфалта

1. Подготовка на дупката:

• Отстранете водата и отломките от дупката.

2.Изравняване на страните:

• Изравнете страните на дупката, така че да са вертикални и да имат непокътната настилка от всички страни.

3.Поставяне на материала за закърпване:

• Поставете материала за закърпване в чистата дупка с квадрат. Материалът трябва да се натрупа в центъра и да се стеснява към краищата, за да съвпадне с околните ръбове на настилката.

4.Уплътняване на материала:

• Уплътнете материала с помощта на вибропреса или вибрационен валяк с един барабан. Започнете от центъра и се насочете към краищата, като проверявате дали уплътненият материал има лек венец. Това се прави, за да може последващото натоварване от движението да го уплътни до височината на околната настилка.

Какво представлява напукването тип "алигатор"?

Пукнатините от умора, известни още като "алигаторни" пукнатини, са един от най-често срещаните проблеми, които се появяват след асфалтиране. Тези пукнатини получават името си от характерните шарки, които наподобяват люспите на гърба на алигатор.
Основните причини за появата на алигаторни пукнатини включват:

• Отслабена основа или подложка
• Твърде малка дебелина на настилката
• Претоварване
• Комбинация от тези фактори

След като се образуват алигаторни пукнатини, настилката ще продължи да се влошава, ако не се предприемат действия.

1. Краткосрочно решение:

• Запълване на пукнатини или запечатване: Приложете запълване на пукнатини или запечатване, за да предотвратите навлизането на вода и отпадъци в пукнатините. Това ще забави влошаването им.
• Ограничаване на движението: Ако е възможно, ограничете движението в засегнатия участък, тъй като превозните средства, движещи се по отслабената настилка, ще повредят допълнително асфалтовата повърхност.

2. Трайно решение:

• Подмяна на повредената зона: Трайното поправяне на зона с алигаторни пукнатини изисква копаене под повърхността, за да се открият основните проблеми.
• Укрепване на основата: Повреденият участък трябва да се отстрани и да се замени с правилно монтирана основа и свежа асфалтова повърхност. Това изисква обучени експерти по асфалтиране.

Следвайки тези стъпки, ще осигурите дълготрайност и устойчивост на асфалтовото покритие след асфалтиране, като предотвратите по-нататъшни увреждания и подобрите качеството на настилката.

Какво представлява надлъжното напукване?

Надлъжните пукнатини в асфалтовата настилка са пукнатини, които се движат по посока на полагането на асфалта (по алея или път). Те могат да бъдат причинени от различни фактори, включително:

• Лошо изградени фуги
• Свиване/разширяване на асфалта при температурни цикли
• Пукнатини, които се отразяват от основния слой

Наличието на надлъжни пукнатини в асфалтовата настилка не е свързано с натоварването. Често случват се след асфалтиране на пътища.

1. По-малки пукнатини (с ширина под ½"):

• Използване на уплътнител за пукнатини: Нанесете уплътнител, за да спрете проникването на влага в подложните слоеве и да предотвратите изрояването на ръбовете на пукнатините.
• Запечатване на пукнатините: Последвайте уплътняването с ново нанасяне на уплътнителна мазилка върху по-голяма площ.

2. По-големи пукнатини (широки повече от ½")

• Ангажиране на професионалист: Наемете професионална фирма за асфалтиране, която да диагностицира причината за сериозните надлъжни пукнатини и да препоръча дългосрочно решение.

Следвайки тези стъпки, ще можете да запазите целостта на асфалтовата настилка и да предотвратите по-нататъшното ѝ влошаване. Асфалтирането е процес, който изисква внимание към детайлите, за да се осигури дълготрайност и устойчивост на настилката.

Какво представлява блоковото напукване?

Блоковото напукване се характеризира с големи (около един фут или повече) правоъгълни пукнатини в повърхността на асфалтовата настилка. Този вид напукване обикновено обхваща големи площи и може да се появи дори там, където няма движение, тъй като не зависи от натоварването.

Основните причини за блоковото напукване включват:

• Асфалтовото свързващо вещество не може да се разширява и свива с температурните цикли поради втвърдяване, свързано с възрастта.
• Лош избор на асфалтовото свързващо вещество в сместа.

1. По-малки пукнатини:

• Използване на уплътнител за пукнатини: Запълнете пукнатините с уплътнител, за да предотвратите проникването на влага в основата и изрояването на ръбовете.
• Запечатване на пукнатините: Последвайте уплътняването с нанасяне на уплътнителна мазилка върху по-голяма площ, за да осигурите допълнителна защита.

2. По-големи пукнатини (широки повече от ½") и с изронени ръбове:

• Ангажиране на професионалист: Наемете специалист в областта на асфалтополагането, който да отстрани и замени напукания слой на настилката с нова настилка.

Правилното асфалтиране и поддръжка са ключови за удължаване на живота на асфалтовата настилка и предотвратяване на сериозни проблеми като блоковото напукване.

Какво представляват крайните пукнатини?

Крайните пукнатини са надлъжни пукнатини, които се развиват в рамките на един или два метра от външния ръб на настилката. Тези пукнатини се наблюдават по-често по селските пътища и алеи, отколкото по градските улици. Основните причини за крайните пукнатини включват:

• Липса на опора в ръба на настилката
• Тесни пътища, където движението е принудено да се движи близо до външните ръбове
• Лошо отводняване
• Некачествена основа или подложка
• Свиване на асфалта

Ако не се погрижите за крайните пукнатини, те ще се разширяват и удължават, разпространявайки се към централната линия на настилката. И после ще се нуждаете от новото асфалтиране.

1. Превенция:

• Добър дренаж: Уверете се, че крайната част на настилката има добър дренаж.
• Здрава основа: Уверете се, че имате здрава и плътна основа.
• Запечатващо покритие: Нанесете слой запечатващо покритие веднага след втвърдяването на асфалта, за да го предпазите от повреди, причинени от атмосферните условия, температурните промени и цялостната употреба.

2..Поправка:

• Незначителни крайни пукнатини: Използвайте уплътнител за запълване на по-малки пукнатини при първите признаци на повреда.
• По-значителни пукнатини: Отстранете повредите, като използвате метод за закърпване или подмяна, насочен към основната причина за появата на пукнатините по ръбовете.

Следвайки тези стъпки, ще можете да запазите целостта на асфалтовата настилка и да предотвратите разширяването на крайните пукнатини. Асфалтирането и правилната поддръжка са ключови за дълготрайността и устойчивостта на вашият двор или парикнг.

Какво представляват асфалтовите надигания?

Асфалтовите надигания са локални движения нагоре във вашата асфалтова настилка, причинени от набъбване на основата поради замръзване или излишна влага. Един от най-често срещаните примери за тази проблема е замръзването.

Тъй като асфалтовите надигания се дължат на проблеми в основата на настилката, най-доброто решение е:

1. Отстраняване на засегнатия участък:

• Изкопайте и отстранете повдигнатата част на настилката.

2. Полагане на асфалтова кръпка:

• Полагане на асфалтова кръпка в цяла дълбочина, за да се възстанови целостта на настилката.

Правилното асфалтиране и поддръжка са ключови за предотвратяване на такива проблеми и осигуряване на дълготрайност на настилката.

Асфалтовите надигания могат да бъдат избегнати чрез качествена подготовка на терена, правилно изграждане на основата и контрол на влагата.

Ако срещнете тези проблеми, по-добре е да се свържете с професионална фирма за асфалтиране, за да може всичко да бъде коригирано за вас правилно.

Ако искате да го направите сами, прочетете нашата статия "Ремонт на асфалт със собствени ръце"

А ако се нуждаете от новото асфалтиране - изберете вашата услуга и научете повече!